11:08 / 19.08.2026 / Экономика

Кому и почему в Сибири платят хорошо

Наш регион — лидер СФО по возведению жилья, а зарплаты наших строителей ниже, чем в Красноярске. Почему?

Факты — вещь упрямая. Средняя зарплата в Новосибирской области за январь–май 2026 года, по версии Новосибирскстата, достигла 85,4 тысячи рублей.

По Сибирскому федеральному округу по данному критерию наш регион сильно отстает от Красноярска и Иркутска (114,5 и 100,8 тысячи соответственно). Причем они нас опережают по уровню средних зарплат не только в сырьевом секторе производства. Почему так сложилось?

Экспертным мнением поделилась кандидат экономичес­ких наук, заведующая кафедрой экономики труда и управления персоналом НГУЭУ Юлия Масалова.

Торговля проигрывает металлургии

— Сложившийся разрыв в средних зарплатах между Новосибирской областью (85,4 тысячи рублей), Красноярским краем (114,5 тысячи) и Иркутской областью (100,8 тысячи) за январь–май 2026 года обусловлен целым комплексом структурных факторов, — считает Юлия Масалова. — Прежде всего, на него влияет структура региональной экономики. Так, в отличие от Новосибирской области, где доминируют сектор услуг, наука, торговля, логистика и оборонно-промышленный комплекс с жестким гос­оборонзаказом, Красноярский край — это мощная промышленная база цветной металлургии («Норникель», РУСАЛ) и энергетики. Иркутская область опирается на алюминиевую промышленность, лесохимию и гидроэнергетику. Металлургия исторически генерирует более высокую валовую выручку на одного сотрудника по сравнению со сферой ИТ-услуг или ритейла при сопоставимой квалификации работающих.

Второй важный фактор: крупнейшие федеральные промышленные холдинги имеют собственные бюджеты развития, которые позволяют им устанавливать зарплаты выше среднерыночных для привлечения узких специалистов из других регионов. В то время как новосибирские предприятия чаще работают в рамках стандартных региональных рыночных ставок. Внутри СФО в целом складывается внутренняя миграция специалистов, и Новосибирск, как крупнейший транспортный хаб Сибири, притягивает кадры не только высокой зарплатой, но и качеством городской среды и образования.

— Однако часть высококвалифицированных инженеров после получения опыта уезжают на север Красноярского края или в Усть-Илимск, Братск ради надбавок, которые обеспечивают им сырьевые предприятия, — отмечает Юлия Александровна. — Сказывается и разница в производительности труда: как правило, в добывающих и базовых перерабатывающих отраслях выработка на одного работника физически выше из-за капиталоемкости оборудования, что позволяет компаниям закладывать в фонд оплаты труда большие суммы без угрозы для рентабельности производства в целом.

Коэффициент роли не играет

При этом, по словам Юлии Масаловой, районный коэффициент сказывается на разнице средних заработных плат незначительно. Базовый районный коэффициент для Новосибирска составляет 1,2, или 20 процентов. Для северных территорий Красноярского края — например, Норильска — действуют максимальные значения до 1,8 или 80 процентов, а для центральных районов края — те же 1,2–1,25. В Иркутской области разброс также велик: от 1,2 в Иркутске до 1,7 в Бодайбо и Катангском районе.

— Районный коэффициент начисляется сверху на уже сформированную тарифную сетку. Если базовая ставка инженера в «Норникеле» изначально заложена выше, чем у аналогичного специалиста на новосибирском заводе полупроводников, то применение одинакового коэффициента 1,2 лишь пропорционально увеличит этот разрыв, — считает эксперт. — Коэффициент выравнивает условия жизни относительно средней полосы РФ, но не является инструментом межрегиональной конкуренции среди самих субъектов. Более того, высокий коэффициент часто компенсирует экстремальные климатические издержки (стоимость логистики, продуктов, отопления, одежды), поэтому его наличие не всегда означает резкое повышение реального располагаемого дохода.

Сильная сторона — региональная экосистема

Разница в оплате труда влияет на миграцию, но очень выборочно и зависит от квалификации специалистов. Так квалифицированные сварщики, электрики, машинисты тяжелой техники и буровики действительно массово выбирают вахту на севере Красноярского края. Там совокупный доход с учетом северных надбавок может превышать новосибирский в полтора-два раза. Инженерно-технический состав также мигрирует, особенно это касается проектировщиков горнодобывающего оборудования и энергетиков. При этом высококлассные специалисты ИТ, фундаментальной науки, медицины и топ-менеджмент остаются в Новосибирске. Здесь играет роль региональная экосистема: развитая сфера услуг, школы, вузы, культурная среда и относительно северов — мягкий климат. Отток здесь уже точечный — уезжают преимущественно люди возраста 25–35 лет.

Какой же выход из сложившейся ситуации? Так как полностью догнать сырьевые регионы по абсолютным значениям средних зарплат невозможно — для этого должна измениться структура экономики (в целом это и не требуется) — то стратегия Новосибирской области должна строиться на иных принципах.

— Во-первых, это создание на территории региона производств высоких переделов, что позволит оставлять добавленную стоимость внутри области. Во-вторых, делать ставку на уникальные компетенции, например, Академгородка и Биотехнопарка в Кольцово. Специалисты мирового уровня в генетике, фармацевтике и искусственном интеллекте конкурентоспособны глобально. Их труд оценивается высоко независимо от региональной принадлежности, — подчеркивает Юлия Масалова. — В-третьих, мы должны конкурировать доступностью высокого качества жизни, развивая, например, программы льготной ипотеки для дефицитных профессий (учителя, врачи, инженеры) и строительство современного арендного жилья, что снижает потребность людей ехать за длинным рублем в климатически менее благоприятные зоны. И наконец, необходимо развивать агломерационный эффект, становясь штаб-квартирой для компаний, чьи производственные мощности находятся в Якутии, Красноярском крае или Кузбассе, так как налоги и высокие управленческие зарплаты выплачиваются в месте их юридического присутствия.

Логистика — наше все?

Конечно, конкурировать с сырьевыми регионами, такими, как Красноярский край, сложно. Но у Новосибирской области есть и свои неоспоримые преимущества — например, географическое положение на пересечении транспортных путей. Почему же, учитывая, что наш регион является крупнейшим в Сибири транспортным хабом, в части заработных плат в сфере транспортировки и хранения мы значительно проигрываем тем же Красноярску, Иркутску и даже Омску?

— Несмотря на статус крупнейшего транспортного хаба Сибири, где пересекаются Транссиб, автомобильные трассы федерального значения и авиа­узел Толмачево, Новосибирская область проигрывает Красноярску, Иркутску и Омску в зарплатах сферы транспортировки и хранения из-за структурной разницы самой логистики, — считает Юлия Александровна. — Статус хаба означает огромный объем операций, но не гарантирует высокую маржинальность. В Иркутской области логистика неразрывно связана с лесной промышленностью, нефтехимией и алюминиевым производством. В Красноярском крае — с цветными металлами «Норникеля». Перевозка контейнеров с катодным никелем или пиломатериалами ценных пород приносит транспортным компаниям кратно большую выручку, чем перевозка бытовой химии или одежды со складов под Новосибирском.

Все дело в структуре издержек

Высокий доход отправителя груза позволяет ему платить экспедиторам и логистическим операторам надбавку за риск и ответственность, считает эксперт. Омск занимает более выгодную позицию на логистической карте как транзитный узел между Сибирью, Казахстаном и Уралом. Через него идут мощные экспортные потоки зерна и нефтепродуктов. Экспортная логистика традиционно оплачивается выше внутренней дистрибуции, характерной для Новосибирска. В Новосибирске основная масса высокооплачиваемых рабочих мест в транспортировке сосредоточена в сегменте массовой городской доставки, который имеет свой потолок производительности и не требует высокой квалификации, в то время как классическая профессиональная логистика остается заложником жесткой конкуренции и высокой стоимости содержания инфраструктуры.

— Таким образом, имеет место разница в структуре издержек: Новосибирск предлагает самую дорогую аренду складов класса «А» в Сибири и самые высокие затраты на электро­энергию для холодных складов, констатирует Юлия Масалова. — Крупные федеральные транспортные компании, имеющие филиалы во всех четырех городах, закладывают эти издержки в свои бизнес-модели. Чтобы сохранить рентабельность новосибирского филиала, они сдерживают рост фонда оплаты труда офисного и управленческого персонала, перекладывая основную нагрузку по привлечению кадров на повышение ставок только линейному персоналу. В результате высокие средние зарплаты обеспечиваются массовым сегментом, тогда как квалифицированные специалисты (логисты-операторы, начальники складов) получают меньше, чем их коллеги в регионах с сырьевой экономикой.

Стройка: жилье против промышленных объектов

А как же строительство? Как известно, Новосибирская область много лет является безусловным лидером Сибирского федерального округа по возведению жилья и входит по этому показателю в топ-10 по России. Тем не менее, при значительном дефиците рабочих рук в строительной отрасли наш регион также значительно отстает от своих соседей в уровне зарплат в данной отрасли, не дотягивая до среднесибирского уровня (86,1 тысячи против 101,5 тысячи рублей). В чем причина? Ведь не сказать, чтобы наши стройки стоили дешевле, чем в Красноярске?

— Несмотря на острый дефицит рабочих рук, отставание Новосибирской области от соседей объясняется не стоимостью самих строек, а мо­делью финансирования и структурой спроса, — поясняет эксперт. — В Красноярском крае и Иркутской области строительный бум во многом завязан на нужды крупного промышленного капитала. Там возводятся новые цеха для металлургии, гидроэнергетики и золотодобычи, общежития для вахтовиков и инфраструктура северных городов. Заказчиком выступает государство или сверхприбыльные корпорации (РУСАЛ, «Полюс», «Норникель»). Их сметы включают высокие расходы на фонд оплаты труда, так как задержки в строительстве из-за нехватки специалистов стоят им дороже, чем более высокая оплата для рабочих.

В Новосибирске же основной драйвер стройки — это жилищное строительство и коммерческая недвижимость. Девелоперы работают с банковским проектным финансированием через эскроу-счета. Банки жестко контролируют себестоимость квадратного метра. Чтобы сохранить рентабельность при высоких ставках по кредитам и дорогих стройматериалах, застройщики вынуждены экономить именно на фонде оплаты труда, сдерживая рост зарплат линейного персонала.

В Красноярске за таких специалистов, как сварщики, машинисты башенных кранов и операторы сложной строительной техники, идет настоящая война: медианная зарплата сварщика там достигает 242 тысяч рублей, а машиниста — почти 195 тысяч. Новосибирские компании часто закрывают вакансии менее квалифицированными кадрами, предлагая ставку ниже средней по Сибири, что тянет общую статистику региона вниз. При этом разрыв между запросами работодателя и реальными навыками кандидата приводит к тому, что фактические зарплаты узких специалистов могут быть высокими, но средняя заработная плата в целом по отрасли остается низкой. По данным аналитиков, в первом полугодии 2026 года предлагаемые зарплаты в строительстве Новосибирской области выросли на 33 процента, достигнув почти 147 тысяч рублей. Однако у соседей этот рост был еще агрессивнее: например, в Красноярском крае медианная зарплата выросла на 27 процентов, до 169 тысяч рублей, а в Кузбассе — на 42 процента.

Битва за бригады

Следовательно, хотя строительные объекты в Новосибирске могут стоить сопоставимо с Красноярском, но структура затрат у них разная. Основные производители металлоконструкций, базальтового утеплителя и многих других компонентов находятся в Восточной Сибири и Кузбассе. Для новосибирского застройщика доставка этих материалов съедает большую долю бюджета, чем, например, для красноярского. Поэтому в условиях инфляции застройщик выбирает экономию на трудовом ресурсе.

— При этом Новосибирск также проигрывает борьбу и за строительные бригады. Когда монтажнику предлагают одинаковую ставку в Новосибирске и на строительстве нового химического комбината в Ангаро-Енисейском макрорегионе (Красноярский край) или на объектах БАМа-2 (Иркутская область), он выберет Север, — констатирует Юлия Александровна. — Там действуют дополнительные надбавки, оплачивается релокация и предоставляется более современное жилье на период вахты. Чтобы удержать бригаду дома, новосибирскому подрядчику нужно предложить премию минимум в 20–30 процентов к северной ставке, чего застройщик массово не может себе позволить.

Таким образом, само по себе строительство в Новосибирске не гарантирует высоких средних зарплат в данной отрасли, потому что местный рынок недвижимости ограничен покупательной способностью населения и жесткими требованиями банковского сектора, тогда как соседи соревнуются бюджетами корпораций и государственных программ освоения территорий. Выходом для выравнивания ситуации может стать только масштабный приток федеральных инфраструктурных денег с нормативами оплаты труда, привязанными к федеральным расценкам, а не к локальной рыночной конъюнктуре.