EUR 89.8388 
И строить, и содержать
Региональная дорожная сеть будет совершенствоваться и развиваться — это подтвердил на собрании Совета по вопросам дорожной деятельности региональный министр транспорта и дорожного хозяйства Николай Симонов. Он отметил, что в 2013 году ассигнования на дорожный комплекс возрастут примерно на четверть и достигнут 9,5 миллиарда рублей, а к 2015 году — 12,3 миллиарда рублей без учета федерального финансирования.Эти цифры министр привел из тезисов к проекту регионального бюджета на 2013 — 2015 годы, с ними уже ознакомился губернатор Новосибирской области Василий Юрченко.
Имя, достойное чести
Этот электровоз ждали в Барабинске с нетерпением. Он прибыл по расписанию и привел пассажирский поезд со Свердловской железной дороги. Готов был следовать дальше, но его быстро отцепили и отправили в депо на помывку. Не то чтобы он неприлично запылился в пути, но так положено, когда впереди ждет праздник. А потом они встретились: бывший начальник локомотивного депо Леонид Троценко и электровоз, которому распоряжением ОАО «РЖД» присвоено его имя. Локомотив-юбиляр подкатил во всей красе: на новеньком красном боку четко выделялась большая фотография Леонида Васильевича.
Маршрутную сеть оценят и изменят
В ближайшее время в городе будет принята специальная целевая программа, которая кардинально повлияет на всю систему модернизации городского электрического транспорта. На прошлой неделе специалисты профильного департамента мэрии и МКП «Гор- электротранспорт» обсудили состояние отрасли и перспективы ее развития. Мэру Новосибирска Владимиру Городецкому продемонстрировали два новых троллейбуса. Один из них модели ТРОЛЗА-5265 «Мегаполис» — низкопольный, оснащенный аппарелью, которая позволяет инвалидам-колясочникам без труда воспользоваться общественным транспортом.
Рожденный Транссибом, обновленный всем миром
В 2010 году руководство Западно-Сибирской железной дороги и правительство Новосибирской области сформировали единую концепцию преобразований Барабинска и единую программу действий. Проведение областного праздника железнодорожников в городе, рожденном благодаря стальным магистралям, показало главное — действуя сообща, можно решать любые задачи. О прежнем Барабинске сегодня мало что напоминает: за последние месяцы кардинально обновился вокзал, перроны и фасады зданий. С привокзальной площади навсегда исчезли толпившиеся здесь деревянные бараки постройки 50-х годов прошлого века.
Торжество для лучших
В Новосибирской области проходят мероприятия в рамках празднования Дня железнодорожника и 175-летия железных дорог Росcии. В четверг, 2 августа, во время закрытия IV Всероссийского слета юных железнодорожников на территории центра социальной поддержки молодежи и юношества имени Заслонова состоялась торжественная закладка «Капсулы времени» юными железнодорожниками России. Вчера, 3 августа, на территории лыжной базы «Локомотив» Западно-Сибирской железной дороги (Заельцовский парк Новосибирска) прошел традиционный турнир по мини-футболу, организованный совместно с «Карелин-Фондом». Завтра в Заельцовском парке День железнодорожника отпразднуют предприятия Новосибирского региона, структурные подразделения ЗСЖД, а также дочерние и зависимые общества ОАО «РЖД». Для железнодорожников выступит Олег Газманов.Бомбилы уходят в прошлое
Перевозчик не должен воспринимать пассажира как средство для успешного ведения бизнеса. На этот своеобразный перелом в сознании таксистов направлены изменения в законе «Об организации транспортного обслуживания населения на территории Новосибирской области».В апреле этого года на федеральном уровне усовершенствованы законы, регулирующие сферу перевозки пассажиров и багажа легковыми такси. Соответствующие изменения в региональное законодательство одобрены в ходе заседания областного правительства.
Метро: под и над землей
На рабочем совещании члены правительства области, представители мэрии Новосибирска и строительных организаций обсуждали перспективы развития Дзержинской линии метрополитена. Губернатор Василий Юрченко подчеркнул необходимость увеличения масштабов строительства, отметив при этом, что темпы возведения метрополитена зависят в первую очередь от финансовых возможностей города и области: «Считаю, что нужно четко определить нашу позицию и довести ее до общественности.
И у праздников бывает новая жизнь
День железнодорожника всегда был для Барабинска праздником всего города. Три с половиной тысячи человек работают на предприятиях магистрали плюс три тысячи ее ветеранов плюс члены их семей, родственников — вот и получается, что повод считать праздник своим есть у каждого. Но День железнодорожника, что будут отмечать в августе, приобрел совершенно невероятный статус — сюда съедутся гости всей Западно-Сибирской магистрали. Предстоит не только праздник, но и обмен опытом, поэтому задолго до августа оргкомитет контролирует подготовку не только по благоустройству, но и технологическому обновлению производства.
Доехать без проблем
В селе Шахты Тогучинского района будет налажено комфортное транспортное сообщение с областным центром, а дорога Тогучин — Степногутово, соединяющая несколько населенных пунктов, станет безопасной для школьных автобусов к началу учебного года. Эти и другие дорожные и социальные проблемы стали предметом обсуждения на выездном заседании комитета Законодательного собрания Новосибирской области по транспортной, промышленной и информационной политике в Тогучинском районе.
Мегаполис для жизни
Специальная комиссия департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии подвела итоги конкурса на технико-экономическое обоснование (ТЭО) строительства линии скоростного трамвая. Заявки на участие подали семь организаций, в том числе французские, чешские и украинские. В итоге победителем стала санкт-петербургская фирма ЗАО «Петербург-Дорсервис», которая обязуется подготовить ТЭО за 21 миллион 350 тысяч рублей. Начальная цена контракта составляла 35 миллионов 981 тысячу рублей.
Уходим в лето
Сезон летних пассажирских перевозок в 2012 году начался 29 апреля и завершится 22 октября. Тем не менее переход на летний график происходит постепенно и оценить все удобства обновлённой схемы жители области смогут с 27 мая. Екатерина Куфарева, генеральный директор компании «Экспресс-пригород», рассказала, что на южном направлении — самом напряжённом среди сообщений пригородного направления — в утренние часы сохранят ускоренное движение электропоездов № 6608 Бердск — Новосибирск, № 6638 Искитим (Ложок) — Новосибирск, а в вечернее — состава № 6633 Новосибирск — Бердск.
Испытание морозами дороги выдержали
Не менее существенное значение для экономики и жизнедеятельности региона, чем нормальное функционирование системы ЖКХ, имеют и дороги. Общая протяженность дорожной сети Новосибирской области — 14 759 километров, из них на территориальные дороги приходится львиная доля — 12 772 километра. Обслуживать и содержать такое огромное хозяйство непросто.
Победы железнодорожников
Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин вручил награду коллективу Западно-Сибирской железной дороги за победу в отраслевом соревновании по итогам 2011 года.В России 16 филиалов РЖД, Западно-Сибирская железная дорога второй раз подряд побеждает в отраслевом соревновании по итогам года.
«Зебра» из пластика
В Новосибирске приступили к обновлению горизонтальной дорожной разметки. Работы выполнят на проезжей части площадью более 200 тысяч квадратных метров.В первую очередь на основные городские магистрали наносят осевую линию, которая разделит транспортные потоки во встречных направлениях. Когда в Новосибирске установится среднесуточная температура не ниже плюс 10 — 15 градусов, на регулируемых и нерегулируемых пешеходных переходах оживленных городских магистралей, возле образовательных учреждений, а также на аварийно-опасных участках дорог вновь появятся разноцветные «зебры».
Пойдут другим путём
Накопившиеся за десятки последних лет транспортные проблемы Барышевского сельсовета могут быть разрешены в ближайшие годы.Через улицу Ленина села Барышево проходит дорога межмуниципального значения, являющаяся транзитной для жителей Новосибирска, Кольцово, самого Барышево и ряда других поселений. Улица по большей части узкая, извилистая, опасная не только для автомобилистов, но и для пешеходов, вынужденных ходить по самым обочинам. Вокруг этой улицы и села за многие годы переплелся целый клубок транспортных проблем, помочь распутать который решили депутаты Законодательного собрания Новосибирской области и региональные чиновники.
Проезд на электричках не подорожает
Расширяются возможности для пассажиров одного из наиболее удобных и доступных для населения видов транспорта/В этом году льготы при проезде на пригородных электричках будут действовать на две недели дольше, летом пустят дополнительные «купальные поезда», а тарифы на проезд не изменятся.
Новая логика подземки
Работу современного метро сложно представить без системы автоматизированного управления поездами. Новосибирский метрополитен возит пассажиров с 1986 года, и в течение 20 лет эта система оставалась неизменной. Что послужило толчком к ее обновлению?
Подземка — путь решения наземных проблем
Жизнь современного мегаполиса без метрополитена трудно себе представить, поэтому администрация Новосибирска предпримет все возможное, чтобы метростроение в городе продолжалось.Обсудить перспективы развития метро собрались руководители города и представители отрасли, в том числе ветераны. Участники совещания согласились в главном: «Метростроению — быть!» Вопрос лишь в том, какими темпами и в каких объемах.
Низкий и быстрый
Как сообщает пресс-служба мэрии Новосибирска, в городе по маршруту № 13 вышел первый низкопольный трамвай. Мэр Владимир Городецкий отметил, что новая модель вписывается в концепцию развития скоростного трамвая.Новинка будет удобна для людей с ограниченными возможностями и пожилых горожан. Просторная площадка в середине салона создаёт комфортные условия для проезда пассажиров с детскими и инвалидными колясками, велосипедами. Широкие дверные проёмы и накопительные площадки в низкопольной части вагона позволят увеличить скорость посадки-высадки пассажиров на остановках.
Возможности бескрайние, как небо
Пассажиропоток аэропорта Толмачёво растёт в два раза быстрее, чем в среднем по РоссииВ 2004 году пассажиропоток третьего по значимости московского аэропорта Внуково составлял порядка 2,47 миллиона человек в год. В прошлом году — 9,08 миллиона. Генеральный директор ОАО «Аэропорт Толмачево» Александр БОРОДИН привёл этот пример не случайно, а в доказательство того, что 2 миллиона 763 тысячи пассажиров Толмачёво в 2011 году хоть и рекорд всех времён, включая советские, но совсем не потолок.