EUR 91.7370 
Четвёртый мост: строить непременно
Проектировщики, ученые, строители, общественники, представители исполнительной власти и законодатели региона единогласно поддержали строительство. Закрытие Коммунального моста на ремонт заставляет поторопиться с принятием решения.
Страсти по мосту
Очередное заседание комитета по транспорту, промышленной и информационной политике Законодательного собрания Новосибирской области выдалось жарким: у депутатов возникло немало вопросов по поводу расходования бюджетных средств. Некоторые парламентарии выразили озабоченность тем, что областной центр имеет преимущества перед районами.
Пыль да туман, лужи и грязь
Нет необходимости строить автодороги ко всем населенным пунктам в сельской местности. Такое малоприятное для деревенских жителей заявление сделал Игорь Старыгин, генеральный директор Российской ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами (РАДОР).
Дорожная карта для дороги
Депутаты Законодательного собрания убеждены: региону необходима единая концепция развития транспортно-дорожной отрасли. В профильном комитете регионального парламента критически высказались по поводу стратегии развития дорожного комплекса. Разговор начался с обсуждения ситуации со строительством Восточного обхода, который должен стать частью транспортного кольца вокруг сибирского мегаполиса.
Ремонт без опасности
С начала сезона дорожных работ в регионе случилось 15 ДТП в местах ремонта. Что происходит? Если ремонт дорог не ведется, водители недовольны. Если ведется — ругаются еще больше: «Вчера тут ехал, ничего не было, сегодня облепили все запрещающими знаками, и я сижу в пробке!»
На стыке главных магистралей
В Новосибирске подвели итоги V Международного форума «Транспорт Сибири». В этом году он прошел с особым размахом: 8 тысяч российских и международных экспертов отрасли, представители 99 компаний из 21 региона нашей страны и пяти других государств обсуждали проблемы развития отрасли. Не обошлось без политики.
Диалоги о дороге
V Международный форум «Транспорт Сибири» собрал представителей из многих регионов России, союзных государств и Европы. Накануне открытия форума в Законодательном собрании встретились транспортники нашей области, их коллеги из Белоруссии и представители немецкого Фонда Эберта в России.
Коченёвский фарватер
На автодороге М-51 «Байкал» кипит работа — реконструкция идет полным ходом. Когда процесс закончится, участок стратегически важной федеральной трассы расширится вдвое. Это не только разгрузит транспортный поток, но и подстегнет развитие Коченёво — даст возможность создавать здесь рабочие места и строить новые микрорайоны.
Суммы акцизов и налогов потраченные на ремонт дорог в 2015 году
Два миллиарда рублей за четыре месяца 2016 года поступили в дорожный фонд области в виде акцизных сборов на нефтепродукты — бензин, дизтопливо, моторные масла. Еще 381,2 миллиона рублей — транспортный налог, который заплатили владельцы авто с января по май.
Плановая зависимость… от денег
Депутаты комитета Заксобрания по транспортной, промышленной и информационной политике намерены участвовать в разработке Стратегии развития транспортной инфраструктуры региона. Такое решение они приняли, выслушав отчет министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Сергея Титова.
«Транспорт Сибири»: высокий потенциал
Май 2016-го богат на события в транспортной отрасли: в нынешнем году в Новосибирске проходит пятый, юбилейный международный форум «Транспорт Сибири», организаторами которого являются Министерство транспорта России и правительство Новосибирской области.
Пять лет в центре событий
С 25 по 28 мая в Новосибирске под эгидой Минтранса РФ и при поддержке министерства транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области пройдет V Международный форум «Транспорт Сибири».
Я с вай-фаем жду трамвая
В министерстве транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области внимательно относятся к обращениям граждан, подчеркивая, что большинство таких обращений — не жалобы, а рациональные предложения.
70 лет и 4 000 мостов
Не много найдется в нашем городе предприятий со столь же богатой историей, как у ОАО «Сибмост»: на его счету свыше четырех тысяч возведенных мостов (четыре из них вошли в сборник ЮНЕСКО «Мостостроение мира»), не считая других столь же значимых для экономики страны объектов.
Инновации — веление времени
Для регионов федеральные автодороги — своего рода визитная карточка, первое, что оценивают приезжие. Но прежде всего это транспортные артерии, без которых невозможно развитие субъектов Федерации, экономики страны в целом. С каждым годом нагрузка на них растет: увеличивается интенсивность автомобильного потока, объем грузовых и пассажирских перевозок.
Профессионалы нужны всегда
Во все времена работа на железной дороге была почетной, престижной и, что немаловажно, высокооплачиваемой. Такой она остается и сейчас. Получить востребованную и интересную специальность можно в Новосибирском техникуме железнодорожного транспорта.
637 коммерческих и 98 муниципальных автобусов – общественный транспорт в Новосибирске
Дискуссии по поводу повышения тарифов на проезд в областном центре с подачи городского Совета депутатов всколыхнули общественность. Неужели увеличить финансовую нагрузку на пассажиров — единственный способ содержать бедное транспортное хозяйство?
Курс на Поднебесную
Первая грузовая фура легко преодолела транзитный коридор из Сибири через Казахстан в Китай. Какие изменения произойдут на рынке грузоперевозок в связи с упрощением процедур пересечения границы КНР?
Повышения тарифов на проезд в общественном транспорте добиваются автопарки
Тема повышения тарифов на проезд в общественном транспорте снова всплыла в региональном парламенте. Законодателям пришлось выслушать все, что думают представители муниципальных автопарков по поводу обоснованности цен на проезд.
Стоимость проезда в Новосибирске повысят после выборов
Депутаты Законодательного собрания обсуждали тему повышения тарифов на проезд в общественном транспорте. На скорейшем повышении тарифов настаивают представители сельских территорий.