Четырёхколёсный бум

Европа против Азии
В 2011 году в Россию ввезли около 30 000 автомобилей из Белоруссии и Казахстана, причем «белорусских» машин в два раза больше, чем «казахских»: 19 956 против 9 760. Больше всего автомобилей ввезли в Новосибирскую, Кемеровскую области и Алтайский край. В наш регион поступило более 10 000 автомобилей: 4 930 — из Белоруссии, 3 464 — из Казахстана, а 2 393 — из других стран Европы и Азии.

Поскольку автомобилей из Белоруссии большинство, можно сделать вывод: россияне стали предпочитать более дорогие европейские марки азиатским. С одной стороны, это подтверждает статистика: продажи французской марки Renault выросли на 60 процентов, а американской Chevrolet и корейской Kia — только на 49 и 47 процентов соответственно. Впрочем, говорить о том, что россияне в ближайшие годы массово пересядут на европейские модели, рано: самой популярной иномаркой в России стал Hyundai Solaris, который выбрали более 97 000 покупателей. На счету ближайшего конкурента — марки Ford — менее 83 000 проданных машин серии Focus.

Впрочем, ни одна западная марка по популярности не сравнится с отечественной «Ладой». За год было продано почти 580 000 машин всех серий, причем самой популярной стала регулярно критикуемая «Лада-Калина». За год продажи автомобилей «АвтоВАЗа» выросли на 11 процентов, и через пять лет концерн планирует выйти на цифру в 1, 5 миллиона машин в год.

Машин больше, а пробок — нет
По итогам 2011 года в Новосибирской области зарегистрировано 936 664 автомобиля — за год прирост составил более 85 тысяч машин. Нетрудно подсчитать, что такими темпами к концу 2012 года на дорогах области будет больше одного миллиона автомобилей. Как на увеличение трафика реагируют сами водители?

— Я каждый день проезжаю по одному и тому же маршруту из Академгородка в Новосибирск и не сказал бы, что за год пробок стало больше, — рассказывает Сергей Владимирович, водитель маршрутного такси. — То, что увеличивается число машин — это хорошо, значит, у людей появилась возможность их купить. За счет развязок такое количество автомобилей компенсируется, что-то оттянул на себя Северный обход — может быть, поэтому на главных дорогах ситуация не ухудшается. На мой взгляд, сейчас надо решать другую задачу — учить начинающих водителей так, чтобы они не терялись на дороге и не совершали ошибок, которые приводят к авариям.

ЦИФРА
По итогам 2011 года в мире продано 75 миллионов автомобилей — рекорд за всю историю автомобилестроения.

Фотографии статьи

Число автомобилей, зарегистрированных в Новосибирской области (по годам)