EUR 93.4247 
Никто не останется за бортом
В составе дорожного совета ветеранов на постоянной основе функционируют секции наставничества и патриотического воспитания. Бывшие работники много встречаются с молодыми специалистами, учащимися профтехучилищ и школ. Это позволяет ветеранам не только ощущать себя нужными и полезными, но и сохраняет преемственность трудовых поколений железной дороги.
Это отметил и заместитель начальника Западно-Сибирской железной дороги Сергей Лемихов, сказавший, что и ещё один приближающийся праздник — День учителя — все присутствующие могут отмечать с чистой совестью:
— Любой из нынешнего руководства дороги, и я в том числе, скажет, что именно у вас мы учились азам профессии, умению вести себя в коллективе, принимать ответственные решения. Вы — наши учителя, и прекрасно, что и на заслуженном отдыхе вы не отходите от активной деятельности, передаёте свой богатый опыт молодёжи. Я очень рад очередной возможности увидеть всех вас в добром здравии, а руководство дороги всегда стремилось и будет стремиться, чтобы подобные встречи отличались душевностью и приносили всем пользу.
Многие называют нынешние времена непростыми — идёт последний год перехода на новую, трехуровневую, систему управления в компании РЖД. Но Сергей Викторович подчеркнул, что ни один пенсионер, вне зависимости, остался он в профсоюзе дороги или оказался «приписан» к дочернему предприятию, не останется без внимания, не окажется за бортом. И условия коллективного договора компании на 2007 — 2010 годы не претерпят серьезных изменений. Это трудная работа, но она будет выполнена.
Да и последние показатели работы Западно-Сибирской дороги, и РЖД в целом, свидетельствуют, что кризисные явления успешно преодолеваются. Основные показатели эксплуатационной деятельности растут: выработка по погрузке увеличилась на 4% к уровню предыдущего года, грузооборот — на 5,2%. А это дополнительная прибыль, от которой напрямую зависят и выполнение колдоговора, и социальная поддержка пенсионеров. Если же говорить о последних семи годах (со дня основания ОАО «РЖД»), то за этот период Западно-Сибирской железной дорогой — филиалом ОАО «РЖД» — перечислено 62,6 млрд рублей в консолидированные бюджеты субъектов Федерации и государственные социальные фонды. Западно-Сибирская магистраль является одним из крупнейших налогоплательщиков на территории шести субъектов Российской Федерации (Новосибирской, Кемеровской, Томской и Омской областей; Алтайского края и Республики Алтай).
Ветераны эти данные воспринимали с оптимизмом. Но думали не только о своём будущем, а скорее испытывали закономерную гордость, что компания, дорога, которым они отдали десятилетия своей жизни, держат марку, оставаясь примером для многих. И, выходя на трибуну, не просили у руководства за себя лично, а вспоминали о молодежи и о тех, кого уже нет с нами.
Так, член дорожного совета ветеранов Павел Иосифович Фридман призвал ветеранов особым образом отметить следующий год:
— В нынешнем году было множество мероприятий, — сказал он, — посвященных 65-летию Великой Победы. А в будущем году отмечается 100-летие легендарного человека, первого начальника Западно-Сибирской железной дороги Николая Порфирьевича Никольского. И я предлагаю нам, ветеранам, говорить, вспоминать о нём, а руководство дороги прошу проявить максимум усилий, чтобы имя Николая Порфирьевича было увековечено хотя бы в названии Дома культуры железнодорожников, так как и построен он был только благодаря его энергии и настойчивости.
В завершение официальной части встречи Сергей Лемихов и заместитель председателя дорпрофсожа Александр Зерфус с удовольствием выполнили приятную миссию: вручили благодарственные письма от руководства дороги, памятные подарки и знаки о присуждении звания «Почетный ветеран железнодорожного транспорта России».
