EUR 91.0281 
Судьба расположена к тому, кто находит радость в исполнении долга
— Проходил стажировку в Туркестанском военном округе, — рассказывает Владимир Дмитриевич. — В тот год к нам приезжали офицеры морской пехоты, которые, помню, восхитили меня выправкой, молодцеватостью — от них веяло романтикой. А я тоже был молод, горяч — и написал рапорт на имя командира роты о том, что хочу продолжить службу в рядах морской пехоты. Командование училища не стало чинить препятствий. Был конкурс среди курсантов на должности в подразделения морской пехоты. Но действительность оказалась иной: на первых порах службу заместителем командира подразделения учебного отряда ВМФ пришлось нести в Подмосковье. Практически все офицеры, старшины в подразделении были с высшим образованием, но учеба наша продолжалась каждый день, для каждого из нас. Тогда уже стало понятно, что военный флот — это другая армия, здесь как нигде живуч принцип: один за всех и все за одного. На море, в походе командир действует личным примером, готов подменить любого матроса, делать любую работу.
Шли годы, а море оставалось мечтой. Владимир Михальцов служил в Новосибирске, занимал различные офицерские должности, был членом Калининского райкома ВЛКСМ — и каждый год «бомбардировал» командование требованиями отправки на флот. Но прошло еще немало времени, прежде чем Михальцов, уже в звании капитана третьего ранга, реально ступил на борт боевого корабля.
«Крещение» в первый поход
Это был морской тральщик бригады охраны водного района; задача Михальцова как представителя политорганов на флоте состояла в оценке морального и политического уровня экипажа корабля. Сделал он это просто: на тральщике отсутствовал кок, и Михальцов снял форму офицера, надел робу моряка, засучил рукава и встал к плите. Команда была довольна новым офицером на корабле, а политрук пометил себе, что набор продуктов на корабле не дотягивает до положенных норм во время учебного похода.
Потом, когда тральщик вернулся на базу, капитан второго ранга Михальцов доложил командованию о недостатках снабжения. Последующая проверка выявила недостачу, и ответственный мичман — начальник продсклада был снят с должности.
— В тот раз, — говорит Владимир Дмитриевич, — я узнал о службе на корабле больше, чем за все предыдущие годы учебы на суше. А спасибо маме, которая научила меня готовить. Да, на военной службе, а на флоте особенно, пригодится все, чему ты научился дома.
…Потом у Михальцова было много выходов в море на самых различных кораблях Камчатской флотилии ВМФ, но тот, первый, в 1989 году, запомнился на всю жизнь, задал тон службе, окрестил его в моряка.
Был приказ: противника уничтожить
1993 год. Россия переживает тяжелейший общественный кризис. Зарубежные военные эксперты делятся своими наблюдениями с прессой: российский Тихоокеанский флот утратил свою боеспособность. Именно в этот момент принимается решение о широкомасштабных учениях с боевыми стрельбами с участием всей Камчатской флотилии. Михальцов сопровождает командующего флотилией вице-адмирала Юрия Ивановича Шуманина на ракетном крейсере «Варяг». Корабли заняли исходные позиции, и тут поступает доклад: над районом поражения целей кружит самолет вероятного противника. Не условного, а реального. Видимо, кому-то не терпелось убедиться в развале российского флота. А может, летчики не знали русский язык, не осознавали опасность? Командующий флотилии отдает приказ: самолет противника уничтожить. В тот же момент самолет делает поворот и стремительно уходит за горизонт. Поняли!
Остальное прошло по утвержденному сценарию учений: по крейсеру выпустили несколько ракет, снарядов — все они были уничтожены на расстоянии. Так же успешно показали себя и команды остальных кораблей. После стрельб Камчатской флотилии «эксперты» умолкли, в боеспособности Тихоокеанского флота уже никто не сомневался.
Так моряки-тихоокеанцы отстояли международный статус России как сверхдержавы. Последующие донесения разведки подтвердили, что учения произвели громадное впечатление на ближних и дальних зарубежных соседей, их вывод был: «На северо-востоке России делать нечего, подбивают даже осколки…»
Сибиряки, ваша служба нужна нам
Подводя итоги учений, командующий флотилией подчеркивал значение выучки команд кораблей, каждого матроса и офицера. Ветераны до сих пор вспоминают, с какой симпатией относился адмирал Шуманин к сибирякам. Традиционно на флоте предпочитают на наиболее ответственную службу назначать призывников из сибирских регионов. Например, быть рулевым или акустиком — это многое значит. Тихий океан ближе к нам благодаря историческим традициям щефства. Начало им было положено во время Великой Отечественной войны 1941 — 1945 годов, когда новосибирцы собирали деньги на строительство дизельной подводной лодки, а потом взяли шефство над субмариной. Ее назвали «Новосибирский комсомолец», спустили на воду в 1943 году. Уже в сентябре, в своем первом походе, она потопила вражеский транспорт.
Нынешняя подводная лодка «Новосибирск» — правопреемница в третьем поколении той «малютки». Она встала на боевое дежурство в 1984 году, а в 1999 году по просьбе администрации города ей было присвоено имя сибирской столицы. Она входит в состав Кольской флотилии Северного флота. И сегодня на подводной лодке на контрактной основе служат два наших земляка. «Новосибирск» базируется в ЗАТО «Полярный» Екатерининской гавани.
Ежегодно в конце июля по приглашению команды субмарины делегация из Новосибирска принимает участие в праздновании Дня ВМФ. Шефские связи продолжаются, становятся все более глубокой частью истории Новосибирска. Наверняка еще будут на флоте подводные лодки, носящие это имя.
А общественность города, в частности, Новосибирское морское собрание и межрегиональная общественная организация «Общество ветеранов подразделений специального назначения и специальных служб», разрабатывает планы по установке в городе на вечное хранение одной из наших подлодок. Одна из них, как известно, стала на вечную стоянку на реке в Москве. Правда, под другим именем…
В Новосибирске предполагается установить лодку на городской набережной.
— Она бы завершила мемориальный комплекс флотской славы в честь военных моряков, — говорит Владимир Михальцов. — Это будет способствовать и патриотическому воспитанию молодежи, в Новосибирске клубов юных моряков больше, чем в любом приморском городе. Мэрия поддерживает идею создания детского морского центра. Мемориальный комплекс флотской славы (автор проекта — А.С. Чернобровцев) включен в Генеральный план развития Новосибирска.
Шефство новосибирцев с моряками-дальневосточниками дает новые ростки: межрегиональная общественная организация «Общество ветеранов подразделений специального назначения и специальных служб» заключила договор с отрядом пограничных кораблей Камчатки.
Как красива, сказочно богата Камчатка! Те, кто служил там, знают, что бывают моменты, когда грузовики по сходням съезжают в воду, а рыбаки черпают свой улов — мойву — корзинами сразу в кузов. Дары моря влекут и браконьеров со всех сторон. И здесь тоже приходится быть начеку. С прошлого года отрядом пограничных кораблей переведен в категорию соединения повышенной боевой готовности. И здесь тоже служат наши земляки.
— Хотим быть полезными нашим ребятам, — рассказывает Владимир Михальцов, — сделать так, чтобы удаленность от родных мест меньше ощущалась, чтобы каждый из них знал, что его помнят, ценят, ждут. Мы говорим: ваша служба нужна не только Камчатке, а и Сибири, родному городу, всей стране.
— А подарки?
— Везем письма, посылки от родных и друзей, и то, что может очень пригодиться на боевой вахте, например, привезли прибор ночного видения, изготовленный на Новосибирском приборостроительном заводе имени Ленина. Аналогов такому прибору пока нет. А еще организуем помощь в повышении образовательного уровня для старшин и матросов- сверхсрочников через спутник в режиме on-line методом дистанционного обучения.
Летят белокрылые чайки
… Сегодня в Новосибирской области проживает около 25 тысяч ветеранов ВМФ.
— Владимир Дмитриевич, душа по морю не болит?
— Правильнее сказать — тянет в море. И в море, и к тем, кто сегодня там служит. Помнится, были в походе, вдруг капитану звонок — это командующий флотом — извинился, что обращается в неурочное время (был послеобеденный час) и поздравил его с днем рождения. В море все проще, лучше, честнее.
Представьте: над головой — голубое небо, и вода за бортом — небесной чистоты, а перед форштевнем корабля выпрыгивают дельфины, выписывая необыкновенные пируэты, как бы приветствуя тебя в этом мире. Дух захватывает от этого пира жизни — и проникаешься любовью, понимаешь, что главная задача человека — сберечь это богатство, что ты несешь за это ответственность.
Колышется даль голубая,
Не видно вдали берегов...
Мы с детства
о море мечтаем,
О дальних огнях маяков.
Летят белокрылые чайки —
Привет от родимой земли!..
И ночью, и днем
В просторе морском
Стальные идут корабли!..
