Фермеры просят решить вопрос с компенсацией затрат на железнодорожные перевозки

Сибирь — в отдалении от портов, затраты на логистику экспортируемого зерна большие. Как помочь аграриям, тем же фермерам?

Как выполнить эту задачу, анализировали представители Ассоциации крестьянских (фермерских) хозяйств и сельскохозяйственных кооперативов (АККОР) и фермеры Сибирского федерального округа. Рабочая встреча состоялась на площадке агрофорума 5 ноября. Еще одним актуальным вопросом стало несоответствие расходов и доходов.

— Затраты растут у людей, и те цены, которые вынужден платить фермер за запчасти, горючее и так далее, не соотносятся с ценой на зерно. Она упала. Это, конечно, волнует людей, и мы должны придумать схему, чтобы помогать, когда на рынке случаются такие перекосы, — рассказал президент АККОР Владимир Плотников.

С его точки зрения, необходимо вести комплексный мониторинг на государственном уровне. Он позволит четко фиксировать, когда расходы на производство увеличиваются, а цены на сельскохозяйственную продукцию, наоборот, снижаются, и компенсировать разницу. Также Владимир Плотников прокомментировал неблагоприятные условия, в которых в 2025 году в Новосибирской области собирали урожай.

— Мы говорим сейчас о том, что можно сократить потери только за счет того, чтобы как можно больше техники, которая произведена в России, работало бы на полях. Тогда можно было бы вовремя убирать и сделать так, чтобы меньше культур уходило под снег, — сказал Владимир Плотников. — Мы ставим перед собой серьезную соответствующую задачу и планируем ее решать на уровне страны. Чтобы трактора и комбайны не простаивали на заводах, а выходили на уборочную, нужно предусмотреть доступные лизинг и компенсацию кредитной ставки. Если мы будем находить такие возможности, ситуация станет поворачиваться в пользу и заводов-изготовителей, и сельхозтоваропроизводителей.